¿Qué es una barrera de aleta? ¿Cuál es el principio de funcionamiento de la barrera de aleta?
¿Qué es una barrera de aleta? ¿Cuál es el principio de funcionamiento de la barrera de aleta?
La barrera Flap es uno de los equipos de gestión de canales. Es un dispositivo de control para canales peatonales, en general y de acceso a control de acceso, control de acceso con tarjeta de cepillo, control de acceso por huella dactilar, control de acceso por reconocimiento facial, etc., conveniente y rápido. Somos comunes con la barrera Flap del metro, la barrera Flap del canal comunitario, la barrera Flap del boleto escénico, la barrera Flap Testress de la compañía es toda la barrera Flap, que se puede usar en diferentes controles de acceso. Las características de la barrera Flap, velocidad de apertura rápida, sin obstáculos, uso seguro, poco ruido, fácil de usar, fácil de manejar.
El esputo ordinario se compone de marco de flujo de salida, movimiento, brazo de ala, sistema de control, sensor de infrarrojos, dispositivo de control, etc.
Principio de funcionamiento alado:
1) Encienda la alimentación y el sistema entra en estado de funcionamiento después de 3 segundos.
2) Cuando el lector de tarjetas lee una tarjeta válida, el pico será agradable, diga a los peatones que lean la tarjeta correctamente; y juicio, procesa la información leída de la tarjeta, y envía un ala a la señal de puerta del tablero de control principal;
3) La placa de control principal recibe la señal del lector de tarjetas y el sensor de infrarrojos, y luego transmite una señal de control válida al indicador de dirección y al motor a través de la manipulación integrada, de modo que la bandera de indicación de dirección se convierte en una flecha verde. Cuando se apaga el modo, se opera el motor, el interruptor de límite controla el ángulo de movimiento del motor, la puerta se abre (modo normalmente abierto, el motor no se mueve), permitiendo que el peatón pase;
4) Los peatones indican que los inductores del sensor de infrarrojos atraviesan el paso dividido de acuerdo con la bandera del indicador de dirección, y envían constantemente señales al tablero de control principal hasta que los peatones hayan pasado el canal;
5) Si los peatones olvidan la tarjeta o leen la tarjeta inválida en el canal, el sistema prohibirá a los peatones (para el modo normalmente abierto, la puerta se cerrará; modo normalmente cerrado, la puerta no se mueve;) y enviará un alarma hasta que el peatón salga de la barrera Flap Después del paso, se dispara la alarma; releer la tarjeta vigente se permite pasar.
Por supuesto, las diferentes funciones del sistema de frenos son diferentes, por lo que debe elegir de acuerdo con su propia situación real.
