Lagos, el puerto de Apapa está muy congestionado y los barcos se ven obligados a esperar 50 días
Además, se descartaron más de 800 contenedores de exportación en el puerto de Apapa debido a la congestión del puerto, y la carga no puede ingresar a la terminal. Por lo tanto, el Nigeria Shippers 'Council (NSC) se aseguró de que la evacuación de mercancías por ferrocarril se reanudara en Apapa.
Ante la fuerte congestión portuaria, la Secretaria Ejecutiva del Consejo de Embarque de Nigeria, Bello, estuvo representada por la Sra. Ifeoma Ezedinma, Directora de Servicios Regulatorios. Dijo que el Consejo promovió recientemente el nuevo "entre la Corporación Ferroviaria de Nigeria (NRC) y la terminal APM. La firma de los Procedimientos Operativos Estándar (SOP) quiere eliminar la congestión del puerto a través del sistema ferroviario.
Bello asistió a la reunión entre la NRC y la terminal APM. El Director de los Servicios Regulatorios de la Junta declaró: “La congestión se debe a que el importador renunció a la remesa de las mercancías que llegaron al puerto. Muchos importadores negarse a despachar la mercancía porque no están seguros de cuándo entregar cara al futuro, el objetivo final es asegurar que las mercancías importadas son transportadas por ferrocarril o barcazas, y se permite que las materias primas para la exportación para el transporte por carretera."
El consejo tiene Recientemente recibió muchas quejas de que las exportaciones no pueden transferirse a los puertos. Explicaron:
"No debemos apilar contenedores en los puertos. Los puertos no son almacenes, y estos importadores son reacios a recoger porque no tienen sus propios almacenes, y piensan que son más seguros y más baratos en los puertos ".
También dijo que durante el bloqueo, muchos almacenes fueron bloqueados. Por lo tanto, prefieren dejar el contenedor en el puerto. El efecto colateral es que, siempre y cuando el barco pague en su lugar antes del atraque, agrega que 50 días es mucho dinero, pero ¿adivina quién paga? Quizás sea el consumidor terminal.
Amistoso recordar:
Organizar el cronograma de pedidos razonable es tan necesario, hacer un plan de pedidos con anticipación y dejar más tiempo posible. Evite el puerto de multitudes, si puede descargar las mercancías en otros puertos será mejor.
En una palabra, piénselo dos veces y planifique con anticipación.
