El transporte marítimo de comercio exterior de China está en problemas, las empresas de exportación "es difícil encontrar un gabinete"
El comercio exterior de China, que "disminuyó primero y aumentó más tarde" este año, superó con creces las expectativas. Esto ha llevado a una serie de condiciones extremas inesperadas en el campo del transporte marítimo de comercio exterior, como escasez de contenedores, explosión de contenedores, rechazo de contenedores, atascos en los puertos, tarifas de fletes altísimas y reservas de lotería. Con frecuencia se exponen fenómenos invisibles, convirtiéndose en el mayor problema al que se enfrentan las empresas de comercio exterior. Caijing informó que la continua fortaleza de las tarifas de flete en las rutas de la costa oeste y la costa este promovió el aumento general en el índice de precios de transporte de contenedores. Los expertos dijeron que la tendencia del flete marítimo a corto plazo depende del juego entre las empresas de comercio exterior y las navieras. Debido al débil poder de negociación de las empresas de comercio exterior, los precios han subido. Sin embargo, esto se debe principalmente a la congestión provocada por la lenta rotación de contenedores. A la larga, no hay necesidad de preocuparse demasiado. El alto costo de la logística marítima tendrá un impacto limitado en las exportaciones de mi país a corto plazo. Los expertos sugieren que las empresas exportadoras deben preparar planes de emergencia y advertencias de riesgo, prestar atención a los cambios en las tarifas de flete y tipos de cambio, y aprovechar la oportunidad para organizar la producción y el envío. Se espera que después de febrero y marzo del próximo año, las tarifas de transporte marítimo disminuyan gradualmente y vuelvan a niveles normales. Los expertos sugieren que las empresas exportadoras deben preparar planes de emergencia y advertencias de riesgo, prestar atención a los cambios en las tarifas de flete y tipos de cambio, y aprovechar la oportunidad para organizar la producción y el envío. Se espera que después de febrero y marzo del próximo año, las tarifas de transporte marítimo disminuyan gradualmente y vuelvan a niveles normales. Los expertos sugieren que las empresas exportadoras deben preparar planes de emergencia y advertencias de riesgo, prestar atención a los cambios en las tarifas de flete y tipos de cambio, y aprovechar la oportunidad para organizar la producción y el envío. Se espera que después de febrero y marzo del próximo año, las tarifas de transporte marítimo disminuyan gradualmente y vuelvan a niveles normales.
