Bolardo en Vietnam

                             Bolardo en Vietnam 

El bolardo es muy popular en la escuela, el banco, el gobierno, el gimnasio, el estacionamiento, etc.

Tecnología Co., Ltd de Shenzhen TDZ

Agregar: West 3rd Floor C building Kelunte Low-Carbon Industrial Park, Huarong Road, Dalang, distrito de Longhua, shenzhen, China

Web: Http://www.luckgates.com www.tdzgs.com

Teléfono: 0755-23462586

Proceso de instalación y especificación del producto de bolardo ascendente

Primero, descripción general del producto

El electro-hidráulico  ris ing bolardo  es una pila automática carretera de elevación con un motor y un cilindro hidráulico como una unidad de potencia. El ris ing balizas  integra el motor y el cilindro hidráulico para formar un sistema de accionamiento hidráulico, y las unidades de cilindro hidráulico para subir y bajar por el motor que funciona para controlar la elevación y el descenso de la  baliza . A través de las restricciones al paso de vehículos, se garantiza efectivamente el orden del tráfico y la seguridad de las principales instalaciones y lugares.

En segundo lugar, las ocasiones de uso del producto:

◆ Unidades de ciencia y educación: escuelas, aulas de informática, centros de investigación, bibliotecas, etc .;

◆ Lugares de ocio y entretenimiento: parques, lugares escénicos, calles peatonales, plazas municipales, parques infantiles, etc .;

◆ Puntos de transporte: estaciones de autobuses, estaciones de ferrocarril, estaciones de metro, aeropuertos, etc .;

◆ Lugares de servicio comercial: hospitales, bancos, hoteles, clubes, edificios comerciales, etc.

◆ Espacio de oficinas: edificios de oficinas, unidades de seguridad pública, unidades de agua, petróleo y gas, etc.

En tercer lugar, introducción de la estructura del producto:

En cuarto lugar, RIS ing bolardo  parámetros técnicos :

Cinco . Preparación de materiales y equipos para el sitio de construcción antes de la instalación del equipo.

     1. Piedra: El fondo de la zanja de cimentación se cubre con una capa de 3-5 cm de diámetro y 20 cm de espesor.

2.  Arena: 20 cm por encima de la capa de filtración de agua de la zanja de cimentación. La cantidad de piedra y arena se calcula multiplicando la longitud de la zanja por el ancho de la zanja. El ancho del equipo de pilotes de camino es de 1 m, y la distancia entre la zanja y el centro del pilote instalado es de 1 m. O según la duración de la construcción del sitio.

3.   Refuerzo: Los pilotes subterráneos de los pilotes de la carretera se utilizan para reforzar las barras de acero soldadas. El diámetro de las barras de acero roscadas de 1,4 mm es de 6 piezas según la longitud de la ranura. De acuerdo con el ancho de la ranura, cada uno de los barriles preincorporados es un poco más largo al soldar. Es necesario encajarlo en las cuatro paredes de la zanja de cimentación, que es estable y no se desplaza después de que el equipo está enterrado en el barril.

4.  Hormigón: Calculado de acuerdo con el área de la base de la base y multiplicado por 90 cm, el cemento de recuperación del pavimento o piedra asfáltica se calcula de acuerdo con el uso del campo.

5.  1 pulgada de polietileno de pared gruesa tubería de plástico, de acuerdo con la distancia de cada pila carretera a la caja de control en el sitio y hacer una reserva, cada pila carretera es la raíz, se requiere la caja de control para ser enterrado entre la caja de alimentación y la caja de cable. Protección de tuberías.

6.  Cable: Voltaje principal de entrada de la caja de control 220v (RVV 3 * 4m2) Entrada de 380V: (RVV 3 * 4m2 + 1), cable. Caja de control para cable de equipo de pilote de carretera (el pilote de carretera con cable de luz de advertencia es RVV7 * 2.5m2; el pilote de camino sin cable de luz de advertencia es RVV5 * 2.5m2; también se pueden usar dos líneas, pilote de camino con luz de advertencia RVV3 * 2.5m2 + RVV4 * 1.0m2; pilote de camino sin luz de advertencia RVV3 * 2.5m2 + RVV2 * 1.0m2), uno para cada pilote de camino. Un cable de puesta a tierra del equipo de barricada (BVR4m2). Las longitudes de cable requeridas se reservan en ambos extremos de la distancia entre el equipo de pilotes de camino de la caja de control del sitio y la caja de control al equipo de suministro de energía.

7.   Cinta para cableado de cables: cinta plástica eléctrica, cinta impermeable de alta presión, cinta asfáltica, preparada según el número de dispositivos de campo.

8.   Herramientas y equipo: equipo de soldadura, equipo de corte de pavimento, picos eléctricos, maquinaria de excavación de zanjas de cimientos y otras herramientas y equipos eléctricos y de construcción civil, e instalaciones de construcción de seguridad en el sitio.

9.  Una vez que los materiales de instalación en el sitio y el equipo de nuestra empresa estén listos, siga las normas de construcción de seguridad relevantes y tome las medidas de seguridad de construcción del sitio. Determine la ubicación de instalación del equipo de pilotes de carreteras: no hay tuberías, cables y otras instalaciones que afecten la construcción, consulte las normas de construcción de las instalaciones locales pertinentes.

10.   Una vez que el sitio tenga las condiciones de construcción, determine la fecha de instalación y construcción, organice a los técnicos según sea necesario y llame o instale las instrucciones en el sitio.

Sexto, normas de construcción de cimientos de instalación de equipos.

1, construcción de excavación de zanja de cimentación: profundidad de la ranura de cimentación (1,4 m), ancho (0,7 m - 1 m), longitud (según la distancia total de la distancia central de la instalación del equipo de pilotes de carretera más 1 m) requerida para hacer lo necesario antes de la construcción El plan de construcción evitará daños a la superficie de la carretera y otras instalaciones fuera del área de construcción y el área de construcción durante la construcción.

2, de acuerdo con el plan de diseño en el terreno del sitio de instalación, dibuje el área de construcción de la zanja de cimentación, si la superficie de la carretera es de cemento, asfalto y otros caminos duros, primero use la motosierra para aserrar a lo largo de los cuatro lados del área de construcción de la zanja de cimentación, y luego usar la balsa eléctrica El equipo eléctrico remueve el suelo por encima del área para evitar afectar el suelo fuera del sitio de construcción, lo que trae inconvenientes a la superficie de la carretera después de la instalación.

3, la zanja básica requiere especificaciones de nivelación del suelo vertical de cuatro paredes.

Como se muestra en la Figura 4, si hay una acumulación frecuente de agua en el sitio de construcción o el nivel del agua subterránea es alto, nuestros técnicos instalarán las instalaciones de drenaje correspondientes de acuerdo con las condiciones del sitio. Si nuestro personal no se encuentra en el sitio, comuníquese con nuestro personal técnico para comunicarse con nosotros. solución.

5. Después de cavar la zanja de cimentación, el fondo se llena con 3-5 cm de piedra y el espesor de la capa de filtración es de 20 cm ---- 30 cm y luego se llena con arena fina con un espesor de 10-- 20 centímetros. El espesor de la capa es uniforme y plano, lo que no afecta la colocación de la base ultraplana del barril pre-enterrado.

Siete, instalación de piezas integradas en equipos

1. Línea horizontal de instalación del equipo tendido: a lo largo de la dirección vertical de la zanja de cimentación [la dirección de la zanja], los dos extremos se tiran en línea recta con la cuerda en el nivel horizontal, y la dirección horizontal [la dirección de la zanja] es dibujado de acuerdo con el centro de cada posición de instalación y el nivel del suelo. Una línea que forma el dispositivo para instalar una cruz. Se requiere que los extremos de cada línea se fijen con clavos de acero y no se desplacen.

2. Rellene o limpie la arena fina en el fondo del tanque de cimentación de acuerdo a la altura del barril pre-embebido de cada equipo, de modo que la altura del barril pre-embebido de cada equipo sobre el tanque básico sea la misma.

3. Instalación de la base ultraplana: Abra la caja de embalaje del equipo, saque la base superplana del barril pre-enterrado, instale los pernos de anclaje de ajuste en la base, cuatro en cada base, coloque la base superplana del barril pre-incrustado preparada en los cimientos En la parte inferior del canal, los pies del suelo están mirando hacia abajo y la posición vertical de cada posición de instalación del equipo es perpendicular a la línea de intersección. La altura del fondo súper plano del barril pre-enterrado y la línea transversal superior está determinada por la altura del barril pre-enterrado del equipo. La regla horizontal es súper plana en la dirección transversal, y la instalación de la placa de fondo súper plana debe ser horizontal, altamente precisa, firme y no desplazada.

4. Desmontaje del equipo: Después de instalar la base súper plana de barril pre-enterrado, todo el equipo de pilotes de camino se colocará verticalmente para evitar la pérdida de personal y equipo. Desmontar la tapa superior, la brida, el  bolardo  y la unidad de potencia del equipo dejando solo la sección del cañón pre-enterrado. (Consulte la guía técnica del producto)

5. Colocación del barril pre-enterrado: coloque el barril pre-incrustado verticalmente sobre la placa de fondo ultraplano en la parte inferior del canal de cimentación. Se requiere que sea consistente con la línea horizontal superior para asegurar que el centro del barril pre-incrustado sea consistente con la línea central y sea vertical. Es fácil de fijar con soldadura de barra de acero, para evitar que el tubo inferior se enrosque.

Ocho, colocando el tubo de roscado y enhebrado.

1. Colocación de tubería de roscado prefabricada: Preste especial atención a [hay una tubería preinstalada a cada lado del balde pre-enterrado del equipo, la parte inferior es la tubería de drenaje y la parte superior es la tubería de alambre eléctrico. El tubo de roscado no se puede conectar al tubo de drenaje inferior; de lo contrario, no se instalarán otras unidades del dispositivo]. ! ! ! ! un extremo del tubo de roscado de 1 pulgada en el cilindro preincorporado y sosténgalo con cinta impermeable. la profundidad a aproximadamente 30 mm, y el otro extremo a la caja de control del equipo, uno para cada barril preinstalado. Al colocar el tubo de roscado, es necesario garantizar un enhebrado suave y el reemplazo del cable cuando hay una falla.

2. Enhebrado y puesta a tierra: Cada dispositivo de barrera es impulsado individualmente por un cable (la barrera está iluminada con un cable RVV7 * 2.5; la correa sin iluminación es un cable RVV5 * 2.5 u otro cable de especificación), al control. Se requiere un tubo de roscado separado para cada cable. Se requiere que no se coloque ningún cable en el cucharón preincorporado, y que se saque del cucharón enterrado previamente a la parte superior del cucharón preincorporado, y esté 1,3 metros por encima de la parte superior del cucharón preintegrado. 0,7 m, el cable de puesta a tierra utiliza un BVR24m2 solo. Un extremo del cable está conectado a la barra de conexión a tierra de la caja de control, y el otro extremo está conectado a la barra de acero soldada del cobre pre-incrustado. Se suelda un tornillo m8 en la barra de refuerzo y se presiona con un tapón de rosca.

3. Conexión de la fuente de alimentación de la caja de control: se coloca un cable desde la caja de control a la caja de toma de fuerza. El voltaje de entrada de la caja de control es 380V, RVV4 * 4m2 se edita, 220V se edita como cable de 3 * 4m2, y la tubería de roscado se prepara por separado, y se requiere que el cable esté controlado. El interior de la caja está reservado para 1 metro, y el lado de la caja de toma de fuerza está reservado según el terminal en la caja de toma de fuerza.

4. Cableado de la caja de botones con control externo: si el usuario solicita configurar el control de botón manual externo, coloque un cable (RVV * 1.5m2) a lo largo de la caja de control hasta la caja de control manual y coloque el tubo de roscado por separado, lo que parte inferior de la caja de control a reservar. No menos de 1,2 metros, hay terminales de control externo en la caja de control, abrir, cerrar, detener, cuatro terminales comunes, abrir, cerrar, detener tres líneas están conectadas respectivamente al botón correspondiente en la caja de control manual normalmente punto abierto, el línea común al mismo tiempo Conectado al otro extremo del punto normalmente abierto de los tres botones correspondientes

Nueve, refuerzo de cañón preintegrado de soldadura

1. Proceso de soldadura de barras de refuerzo: Después de colocar el cable, es necesario reconfirmar la línea de intersección entre el barril pre-empotrado y la zanja de cimentación, y comenzar a soldar después de la altura, el nivel vertical y concéntrico.

2. La primera capa; soldado con una barra de acero en un marco de fijación bien formado centrado en el barril pre-enterrado, soldado y soldado firmemente en tres capas, requiriendo que dos extremos de la barra de acero se incrusten en las cuatro paredes de la zanja de cimentación, la primera capa es desde el fondo del barril pre-enterrado

30 cm, después de que se completa la soldadura, el barril pre-enterrado se corrige nuevamente y se determina que la segunda capa se suelda después de ser preparada, de lo contrario, el barril pre-enterrado no se puede corregir después de soldar la segunda capa.

3. La segunda capa es la misma que la primera, soldada en la parte media del barril pre-incrustado, y la tercera vez está a 20 cm de la parte superior del barril pre-incrustado (el método de soldadura de la barra de acero puede consultar la guía técnica del producto para instalar el esquema de soldadura)

Diez, la parte del cableado del proceso.

1. Línea reservada de la unidad de potencia del equipo de pilotes para carreteras: El motor de la unidad de potencia para pilotes de carreteras es una línea de cable de tres núcleos seguida de una línea azul. La línea marrón, la línea de la flor y la válvula solenoide son dos líneas negras, y hay una línea de luz en espiral de dos núcleos con luces de advertencia. Hay siete líneas, cinco líneas sin luces de advertencia y las barras de acero fijas de barril preintegrado están soldadas. alambrado.

2. Proceso de cableado: coloque la máquina hidráulica integrada de la unidad de potencia en el lado de tierra de la ranura de la base del barril enterrado previamente y conecte el cable de siete núcleos extraído desde arriba del barril preintegrado a la línea del motor, línea de la válvula de la batería y luz de advertencia de la unidad de potencia. en línea. Recuerde con precisión el número de línea o el color del cable de siete núcleos y el color del cable correspondiente al motor, la válvula de la batería y la luz de advertencia del dispositivo, para evitar la conexión incorrecta de la caja de control.

3. Descripción del cableado del equipo: Las 3 líneas de la línea del motor en el poste de la carretera están en el motor azul, el motor marrón y el motor de trazado son comunes. El terminal correspondiente a la caja de control no se puede invertir. Dos cables negros separados de la válvula de la batería están conectados a la caja de la batería de la caja de control y al terminal común de la válvula de la batería, independientemente de los polos positivo y negativo. Los dos cables del cable de la luz de advertencia están conectados al terminal común de la luz de advertencia y la luz de advertencia de la caja de control, independientemente de los polos positivo y negativo.

4. Estándar de cableado: Después de conectar el cable, es necesario soldarlo con soldadura. Primero, envuélvalo con cinta plástica, luego envuelva las dos capas con cinta impermeable de alta presión, luego envuélvalo con cinta plástica y finalmente envuélvalo con cinta asfáltica eléctrica. Después de conectar la línea, el cableado del terminal se recorta y se fija debajo de la unidad de potencia para evitar que la fuerza externa rompa el cableado. Después de terminar el trabajo, primero conecte los dos cables de la unidad de potencia a la luz de advertencia y mida el otro extremo del cable con un multímetro. Los motores de tres cables están abiertos y las válvulas de la batería de dos cables están abiertas. Los dos cables de la lámpara están abiertos y el motor, la válvula de la batería y el cable no se pueden conectar. Después de confirmar, coloque la unidad de potencia en el cucharón preinstalado y fije los pernos hidráulicos en el sentido de las agujas del reloj.El bolardo ascendente  cae contra el cable, cada pila está conectada a la fila de terminales correspondiente en la caja de control, puede consultar el diagrama de cableado de la caja de control

Once , relleno

1. Asegúrese de que el acero del barril pre-enterrado esté soldado firmemente, conecte bien el cable de tierra, primero rellene el suelo residual 20 cm para evitar que el concreto se filtre en la capa de filtración subterránea. Al verter hormigón, la altura de vertido se reserva a 10 cm por debajo de la superficie de la carretera. El espacio se utiliza para restaurar el pavimento original y otros diseños de pavimento.

Doce, depuración de equipos

1. De acuerdo con la DESMONTAJE correo  secuencia de pasos y de los equipos pila carretera, volver a instalar el equipo en secuencia, y apriete los tornillos de fijación de cada enlace. Después de ensamblar el equipo, ajuste los tres rieles deslizantes para asegurarse de que el espacio entre el  bolardo  y la cubierta del piso sea uniforme. Asegúrese de que el levantamiento sea suave y no haya atascos.

2. El control remoto infinito controla el bolardo  para subir y bajar. Hay 3 botones en el control remoto, que suben, bajan y se detienen. Use el dispositivo de control remoto para subir y bajar, y use el botón de parada para detener la acción del dispositivo durante la acción incompleta.

3. Mando a distancia del botón manual de la caja de distribución. Pruebe la subida, bajada y parada del bolardo a  través del botón manual.

4. Prueba de emergencia. Cuando el equipo está en el estado elevado, desconecte la fuente de alimentación y use la batería de 12 V configurada de fábrica para controlar que el  bolardo  caiga. Si el bolardo  no se mueve o no se mueve después de un período de declive, la presión descendente puede retrasarse artificialmente hasta que el bolardo  esté nivelado con el suelo.

Trece, sitio de limpieza y restauración de la superficie de la carretera

       Cuando se restaura la superficie de la carretera original, es necesario asegurarse de que el suelo y la parte inferior del panel superior del equipo estén nivelados. Después de restaurar la superficie de la carretera, se colocan la cerca y otras señales, y se permite que la superficie de la carretera y el hormigón subterráneo sean sólidos antes de su uso.

Catorce, línea de marcado del área de advertencia

     De acuerdo con las necesidades de la Parte A o del entorno del lugar, dibuje letreros de advertencia alrededor del  bolardo ascendente y dé instrucciones y solicite que deje de estacionarse o jugar en el área de advertencia.

Quince, capacitación en orientación de mantenimiento para el uso del cliente

Después de la instalación y puesta en servicio del equipo de barricada, los técnicos de nuestra empresa le darán a la persona responsable de la unidad de usuario el modo de trabajo del sistema, operación, precauciones y mantenimiento del equipo, explicarán sistemáticamente la capacitación, contenido de capacitación, consulte [instrucciones del dispositivo ], [Mantenimiento y Manual de mantenimiento], [Orientación técnica del producto]

Dieciséis, precauciones de uso del equipo:

1 Evite levantar y bajar con frecuencia en un corto período de tiempo, de lo contrario, el motor se calentará y el motor se dañará.

2 Preste atención a los peatones al subir y evite lesiones;

3 Cuando el cilindro no funciona correctamente, se completa la subida y bajada, presione el botón de parada una vez para evitar daños a los componentes eléctricos y no se detenga, de modo que el motor se queme.

4 Si encuentra que los bolardos de elevación individuales son mucho más altos que otros cilindros durante el uso, presione inmediatamente el botón de parada y observe si el motor sigue funcionando.

5 Está prohibido rellenar el hueco alrededor del bolardo con restos de barro y arena, para no afectar la elevación normal del bolardo .

Está estrictamente prohibido escribir en la superficie del bolardo , causando daños al bolardo.

Diecisiete, mantenimiento diario de equipos.

Las inspecciones y el mantenimiento regulares son la base para garantizar la mejor eficiencia de la seguridad social. Preste atención a los siguientes puntos al realizar el mantenimiento del equipo:

7 Cuando se realiza el mantenimiento del electrodoméstico, se debe cortar la energía y colgar los letreros de mantenimiento e inspección en un lugar destacado.

8 Verifique el funcionamiento de interruptores, botones, indicadores, etc. una vez al mes.

9 Revise los tornillos en cada terminal y cada componente sin apretar cada mes.

10 Realice periódicamente el mantenimiento y la eliminación del polvo en la superficie del equipo, el control eléctrico y el sistema de control hidráulico.

11 Apretar periódicamente los engranajes del equipo y el mecanismo de fijación mecánica.

12 Reposte, lubrique y mantenga el  bolardo con regularidad .

Dieciocho, fenómeno de falla y tratamiento.