Principio de aplicación del torniquete del metro.
Principio de aplicación del torniquete del metro.
Resumen: Independientemente de la situación en la que se utilicen los torniquetes, al elegir instalar torniquetes de barrera de aleta, debe comprender los principios de funcionamiento de los torniquetes de barrera de aleta. Primero, echemos un vistazo a la introducción del principio de los torniquetes de la barrera de la aleta del metro: Los torniquetes de la barrera de la aleta del metro se utilizan generalmente La puerta del ala, porque la estación de metro es un lugar con gente relativamente cerca, el flujo de personas es relativamente grande y la velocidad de la puerta de la barrera batiente también es relativamente rápida, solo tome la innovadora
Independientemente de la situación en la que se utilice el torniquete de barrera de aleta, debe comprender el principio de funcionamiento del torniquete cuando elija instalar el torniquete. Primero, echemos un vistazo a la introducción del principio del torniquete de la barrera de la aleta del metro:
Los torniquetes de barrera de solapa del metro generalmente usan torniquetes de barrera de solapa, porque la estación de metro es un lugar donde la gente es relativamente densa, y el flujo de personas es relativamente grande, y los torniquetes de barrera de solapa pasan más rápido. Tomemos como ejemplo el torniquete de barrera de aletas de Chuangxintong. La puerta de barrera con solapa del metro desarrollada por Chuangxintong Technology adopta la tecnología de motor sin escobillas, que tiene una vida útil más larga; adopta la tecnología de control ARM, que tiene funciones más potentes y mejor escalabilidad; velocidad más rápida, velocidad de conmutación hasta ≤5S; sonido más pequeño, hasta ≤20dB; La operación es más estable, es decir, sin sacudidas, sin sacudidas, sin eco. Al mismo tiempo, la puerta del ala también está mejor administrada para el personal del metro.
El principio de funcionamiento del torniquete de la barrera de la aleta del metro:
1) Encienda la alimentación y el sistema entrará en estado de funcionamiento después de 3 segundos.
2) Cuando el lector de tarjetas lee una tarjeta válida, el timbre emitirá un sonido agradable para recordar a los peatones que la lectura de la tarjeta se realizó correctamente; Al mismo tiempo, juzgará y procesará la información leída de la tarjeta y enviará una señal de aprobación de la aplicación al tablero de control principal.
3) La placa de control principal recibe las señales del lector de tarjetas y el sensor de infrarrojos, y después de un procesamiento completo, envía señales de control efectivas al indicador de dirección y al motor para convertir el indicador de dirección en una señal de paso de flecha verde. En este momento, si el sistema está en el estado normal En el modo cerrado, el motor funciona, el interruptor de límite controla el ángulo de rotación del motor y la puerta se abre (en el modo normalmente abierto, el motor no funciona) , permitiendo el paso de peatones.
4) Después de que el peatón pasa por el pasaje de acuerdo con las señales indicadoras de dirección, el sensor de infrarrojos de la puerta batiente detecta todo el proceso del peatón que pasa por el pasaje y envía señales continuamente al tablero de control principal hasta que el peatón ha pasado por completo el pasaje. .
5) Si un peatón se olvida de leer la tarjeta o lee una tarjeta inválida para ingresar al pasaje, el sistema prohibirá que los peatones pasen (para el modo normalmente abierto, la puerta se cerrará; en el modo normalmente cerrado, la puerta no funcionará;) , y se emitirá una alarma hasta que el peatón salga del pasaje. La alarma se cancela; Vuelva a leer la tarjeta válida para permitir el paso.
