Aplicación de la puerta del metro en la vida diaria de la puerta de paso.
En los últimos años, la urbanización de China se ha desarrollado rápidamente y el aumento de trabajadores migrantes urbanos ha traído una enorme presión de transporte, por lo que ha surgido el tránsito ferroviario subterráneo. Sabemos que no habrá atascos al tomar el metro y la velocidad es rápida. En comparación con viajar en autobús o sin conductor, es muy conveniente en el entorno de mucho tráfico en la ciudad. Luego, el sistema de puertas del metro es responsable del peaje y la liberación por parte del metro. La solución del sistema de puertas del metro resuelve perfectamente el problema de las personas que toman los peajes del metro, mejora la eficiencia del paso y acorta el tiempo de tránsito. Cuando el peatón camina hacia la puerta, solo necesita una moneda, deslizar una tarjeta o escanear un código QR para autorizar y la puerta se abrirá automáticamente para pasar, y el sistema completará automáticamente la carga. Entonces, ¿cómo funciona el sistema de puertas del metro? El editor de Chuangxintong le dará un breve análisis.
En el sistema de puertas del metro, la puerta del ala es común, que está unida por múltiples puertas del ala del canal. La puerta del medio está equipada con un movimiento dual para controlar el movimiento delantero y trasero de los brazos de las alas en ambos lados. Las puertas en ambos lados Instale una máquina independiente y observe la obstrucción y liberación de peatones a través de la tecnología de sensores y la tecnología de control de motores. El sensor generalmente instalado en el sistema de la puerta del metro es un sensor fotoeléctrico de barrera, que es más preciso para detectar el cuerpo humano. Para realizar la detección de entrada y salida de transeúntes, generalmente una puerta de metro utilizará múltiples conjuntos de sensores de haz. Puede entenderse que consta de tres partes, puerta de entrada, posición del brazo de ala, puerta de salida. Para lograr una detección precisa, los sensores se pueden instalar a diferentes alturas de la puerta. Hay muchas formas de atravesar las puertas, como iones de monedas, deslizar tarjetas, escanear códigos QR y algunas puertas incluso tienen un sistema de reconocimiento facial instalado. Hagamos una introducción deslizando la tarjeta.
Cuando un peatón se acerca a la puerta y pasa la tarjeta, la tarjeta emitirá un pitido en la ventana del sensor en este momento, y el sistema de control recibirá la señal de apertura de la puerta y la puerta se abrirá. El sistema de emisión de billetes y facturación también está integrado en la puerta del metro. Registre la hora y la ubicación de la primera tarjeta deslizante del pasajero, es decir, al ingresar a la estación, y la hora y ubicación de la segunda tarjeta deslizante del pasajero, es decir, al salir de la estación, y luego calcular la tarifa y deducirla automáticamente de la tarjeta. . Cuando hay muchos pasajeros que entran y salen de la estación y necesitan hacer fila para pasar sus tarjetas para entrar y salir, el sistema de inducción protegerá a varias personas de pasar tarjetas cerca de las puertas, es decir, solo una persona puede ingresar al área de detección de la puerta a la vez para deslizar sus tarjetas para ingresar a la estación, y otras deben pararse fuera de la línea de tierra amarilla y esperar. De lo contrario, la tarjeta deslizante no será válida. Esto borrará automáticamente el orden de las personas que entran y salen de la estación, e instará a todos a pararse fuera de la línea amarilla y esperar en la fila para entrar y salir de la estación.
