4 pasos para reparar la falla de la barrera de la aleta, fácil de arreglar la falla de la barrera de la aleta
4 pasos para reparar la falla de la barrera de la aleta, fácil de arreglar la falla de la barrera de la aleta
Resumen: las barreras de solapa a menudo encuentran algunos problemas menores durante el uso, como: falla de alarma en tiempo real, falla del dispositivo de protección de seguridad, falla de control y gestión inteligente y falla de la pantalla de conteo de LED. Cuando ocurra este tipo de falla, no tenga prisa. El fabricante de Chuangxintong le dará hoy un breve análisis y las soluciones específicas para las situaciones antes mencionadas. Le permite reparar fácilmente fallas menores en el freno de ala. barrera de solapa
Las barreras de solapa a menudo encuentran algunos problemas menores durante el uso, como fallas de alarma en tiempo real, fallas de dispositivos de protección de seguridad, fallas de control y gestión inteligente y fallas de pantalla de conteo de LED. No tenga prisa cuando ocurra este tipo de falla. Chuangxintong le dará hoy un breve análisis y las soluciones específicas para la situación anterior. Le permite reparar fácilmente fallas menores en el freno de ala.
La barrera de solapa es un tipo de inteligencia que está equipada con varios equipos de lectura y escritura, sistema de alarma en tiempo real, dispositivo de protección de seguridad, pantalla de conteo LED e interfaz de indicación de dirección para coordinar y completar todo el proceso, desde deslizar la tarjeta hasta el reconocimiento y la apertura. clausura. Control y gestión del sistema de canales. La resolución diaria de problemas de la barrera de solapa se puede completar a través de los siguientes cuatro pasos.
1. Detecte si el interruptor fotoeléctrico de límite es irradiado por una luz fuerte (los dedos múltiples están instalados y depurados al aire libre):
Método de detección específico: si necesita abrir la caja o la tapa del movimiento de la barrera de la aleta durante la inspección, es mejor cubrir el interruptor fotoeléctrico de límite con un objeto opaco de color oscuro y luego realizar la depuración para evitar la luz fuerte de iluminando el interruptor fotoeléctrico de límite. ¡¡Influencia!!
2. Verifique si la conexión entre el interruptor fotoeléctrico de límite y la placa principal es confiable;
3. Cuando el interruptor fotoeléctrico de límite de detección y la conexión son normales, la placa principal puede dañarse.
4. El método de detección del interruptor fotoeléctrico de límite de la barrera de aleta:
(1) Verifique la posición cero, la abertura izquierda en su lugar y la falla de la barrera de la aleta. ¡Compruebe si el interruptor fotoeléctrico de límite de la abertura derecha en su lugar está alimentado! Verifique si la rosca 4PIN está suelta o en mal contacto;
(2) Ingrese al menú de depuración P00, verifique la falla del freno de ala y gire el eje del freno para impulsar la pieza de bloqueo de luz para separar secuencialmente los interruptores fotoeléctricos de límite de apertura izquierda, cero y apertura derecha del fotoacoplador de límite, y cortar
Cuando se utiliza un optoacoplador, la luz indicadora debe estar encendida y el voltaje de salida es de + 12V; de lo contrario, el interruptor fotoeléctrico de límite se dañará.
La barrera de solapa como producto electrónico puede causar algunas fallas durante el uso, pero desde la perspectiva de la barrera de solapa, las razones principales generalmente se centran en la configuración y el sistema de la barrera de solapa. El principio de mantenimiento general de la barrera de la aleta es principalmente de los siguientes 4 puntos 1: sistema de alarma en tiempo real 2: dispositivo de protección de seguridad 3: sistema de control y gestión inteligente 4: pantalla de conteo de LED, etc. En términos generales, la barrera de la aleta será eliminado después de los 4 fallos anteriores. Si la falla aún existe en este momento, debemos contactar al fabricante para obtener orientación técnica a tiempo.
